सडक राजमार्ग सुदृढीकरणको लागि PP Biaxial Geogrid polypropylene geogrid

छोटो विवरण:

PP Biaxial Geogrid Polypropylene बाट उत्पादन गरिन्छ, यो extruding, longitudinal stretching र horizontal stretching द्वारा प्रशोधन गरिन्छ।PP Biaxial Geogrid दुबै लम्बाई र तेर्सो दिशाहरूमा उच्च तन्य शक्ति छ।PP Biaxial Geogrid एक पूर्ण बनाइएको संरचना हो, जुन विशेष गरी माटो स्थिरीकरण र सुदृढीकरण अनुप्रयोगहरूको लागि लागू हुन्छ।यसले माटोलाई यसको उत्कृष्ट संरचना स्थिरता र बलियो मेकानिकल इन्टरलक प्रदर्शनको साथ बलियो बनाउँछ।यसको राम्रो सुदृढीकरण कार्यको कारणले मात्र होइन, तर यसमा एसिड, क्षार, जंग र बुढ्यौलीको राम्रो प्रतिरोध भएको कारणले पनि यो निर्माणको लागि प्रयोग गर्न धेरै लोकप्रिय छ।

हामीलाई इमेल पठाउनुहोस्

उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन सुविधाहरू

PP biaxial geogrid एक्स्ट्रुजन, प्लेट गठन, पंचिंग प्रक्रिया र त्यसपछि अनुदैर्ध्य र ट्रान्सभर्स स्ट्रेचिङ मार्फत पोलिमरबाट बनेको हुन्छ।सामग्रीको लम्बाइ र ट्रान्सभर्स दिशा दुवैमा ठूलो तन्य शक्ति छ, र यो संरचनाले माटोमा थप प्रभावकारी बल असर र प्रसार आदर्श चेन प्रणाली पनि प्रदान गर्न सक्छ, जुन स्थायी असर आधारको ठूलो क्षेत्रको सुदृढीकरणको लागि उपयुक्त छ।
पीपी द्विअक्षीय जियोग्रिडको निर्माणमा, पोलिमरहरूलाई तताउने र विस्तार प्रक्रियाको साथमा पुन: व्यवस्थित र पुन: अभिमुखीकरण गरिनेछ, जसले आणविक चेनहरू बीचको बन्धन बललाई बलियो बनाउँछ र तिनीहरूको बल सुधार गर्ने उद्देश्य प्राप्त गर्दछ।यसको लम्बाइ मूल प्लेटको 10% ~ 15% मात्र हो।यदि कार्बन ब्ल्याक र अन्य एन्टी-एजिंग सामग्रीहरू जियोग्रिडमा थपियो भने, यसलाई एसिड, क्षार, जंग र बुढ्यौली प्रतिरोधी बनाउन सकिन्छ।

1, Biaxial Geogrid आधार को असर क्षमता सुधार गर्न सक्नुहुन्छ

2, Biaxial Geogrid क्र्याकिंग र सब्सिडिङ रोक्न सक्छ

3, Biaxial Geogrid निर्माण गर्न, लागत घटाउन र खर्च मर्मत गर्न सुविधाजनक छ

उत्पादन प्यारामिटरहरू

वस्तु	१५-१५	२०-२०	२५-२५	३०-३०	४०-४०	४५-४५	५०-५०
साइज
तन्य शक्ति KN/m(MD) ≥	15	20	25	30	40	45	50
तन्य शक्ति KN/m(CD) ≥	15	20	25	30	40	45	50
लम्बाइ दर% (MD) ≤	13
लम्बाइ दर% (CD) ≤	13
2% लम्बाइ KN/m(MD) ≥ मा तन्य शक्ति	5	7	9	१०.५	14	16	१७.५

2% लम्बाइ KN/m(CD) ≥ मा तन्य शक्ति	5	7	9	१०.५	14	16	१७.५
5% लम्बाइ KN/m(MD) ≥ मा तन्य शक्ति	7	14	17	21	28	32	35
5% लम्बाइ KN/m(CD) ≥ मा तन्य शक्ति	7	14	17	21	28	32	35
जंक्शन दक्षता %	93
लम्बाइ (m)	50

आवेदन र बिक्री पछि सेवा

1. सडक सुदृढीकरण
2. एक्सप्रेसवे सुदृढीकरण
3. रेलवे सुदृढीकरण
4. पोर्ट सुदृढीकरण
5. एयरपोर्ट सुदृढीकरण
6. ल्यान्डफिल सुदृढीकरण
7. सिंचाई परियोजना
8. सागर पुन: प्राप्ति परियोजना

स्थापना

(१) पहिले, सबग्रेडको ढलान रेखा सही रूपमा जारी गरिएको छ।सबग्रेडको चौडाइ सुनिश्चित गर्नको लागि, प्रत्येक पक्षलाई ०.५ मिटरले चौडा गरिएको छ।आधार माटोको लेभलिङ पछि, 25T भाइब्रेटरी रोलर स्थिर दबाबको लागि दुई पटक प्रयोग गरिन्छ, र 50T भाइब्रेटरी दबाब चार पटक प्रयोग गरिन्छ।
(२) ०.३ मिटर बाक्लो मध्यम (मोटो) बालुवा राख्नुहोस्।म्यानुअल र मेकानिकल लेभलिङ पछि, 25T को कम्पन रोलर दुई पटक स्थिर थिचिनेछ।
(३) बिछ्याउने PP Biaxial Geogrid, PP Biaxial Geogrid बिछ्याउने भुइँ लेभल अफ, बाक्लो, सामान्यतया समतल, सीधा, ओभरल्याप गर्न नसकिने, कर्ल नहुने, किंक, छेउछाउका दुई जियोग्रिडहरू ०.२ मिटर ल्याप गर्न, र तटबन्धको पार्श्व भागमा हुनुपर्छ। जियोग्रिड ल्यापको प्रत्येक 1 मिटरमा 8 तार जडान प्रयोग गरी, र ग्रिलको बिछ्याउने, भुइँमा फिक्स गरिएको प्रत्येक कील U सहित 1.5 2 मिटर।
(४) PP Biaxial Geogrid को पहिलो तह पक्की भएपछि, ०.२ मिटर बाक्लो मध्यम (मोटो) बालुवाको दोस्रो तह ०.५ मिटरको कुल मोटाईमा भरिनेछ।एक, सात सात।विधिहरू: सडकको छेउमा बालुवा निकासीले भरिएको निर्माण साइटमा कार, र त्यसपछि बुलडोजरद्वारा अगाडि बढाउनुहोस्, ०.१ मिटर 2 मिटर स्कोप पछि सबग्रेड फिलिंगको दुबै छेउमा राख्नुहोस्, पहिलो तह जियोग्रिडलाई फेरि ०.१ मा भर्नुहोस्। मिटर मोटो बालुवा, भर्ने र प्रपल्सनको बीचमा दुबै छेउमा प्रतिबन्ध, ट्राफिक असाइनमेन्टमा बालुवा (मोटो) जियोग्रिड न भरी सबै प्रकारका मेसिनरीहरू प्रतिबन्धित, ताकि सहज जियोग्रिडको ग्यारेन्टी होस्, ड्रम नगर्नुहोस्, रिंक नगर्नुहोस्, भित्र रहनुहोस्। दोस्रो तह (मोटो) बालुवा चिकनी, स्तर मापन पछि, असमान भरिने मोटाई रोक्नुहोस्, दृष्टिको प्रतीक्षा पछि र 25 t भाइब्रेटरी रोलर स्थिर दबाब दुई पटक सही।
(५) जियोटेक्निकल ग्रेटिंगको दोस्रो तहको निर्माण विधि पहिलो तहको जस्तै हो, र ०.३ मिटरको बीचको (मोटो) बालुवा अन्तमा भरिन्छ। भर्ने विधि पहिलो तहको जस्तै हो। , र 25T रोलरको स्थिर दबाब दुई पटकको लागि प्रयोग गरिन्छ, ताकि सबग्रेड आधारको सुदृढीकरण पूरा भयो।
(६) तेस्रो तह (बाक्लो) बालुवा कम्प्याक्सनमा, मार्गको प्रत्येक छेउमा ढलानमा अनुदैर्ध्य जियोग्रिड दुई पेन्टिङहरू, ल्याप ०.१६ मिटर, एउटै विधिद्वारा जोडिएको छ, र त्यसपछि जियोग्रिड ढलान संरक्षण बिछ्याउने, माटोवर्क निर्माण सुरु गर्नुपर्छ। प्रत्येक भुइँ राखिएको छेउमा मापन गर्नुहोस्, प्रत्येक छेउमा 0.10 मिटर भित्र नवीकरण जियोग्रिड एम्बेडेड विश्लेषण पछि ढलान सुनिश्चित गर्न।
(७) प्रत्येक ढलान जियोग्रिड माटोको दुई तहले भरिएको हुन्छ, अर्थात्, मोटाई ०.८ मिटर हुँदा, जियोग्रिडको तह एकै समयमा दुबै छेउमा राखिनेछ, र त्यसपछि एउटै विधिद्वारा, जबसम्म यो राखिएको छैन। सडकको काँधको सतहमा माटो मुनि।
(८) सबग्रेड भरिसकेपछि, ढलानलाई समयमै मर्मत गर्नुपर्नेछ, र ढलानको खुट्टालाई सुख्खा चिनाई स्ल्याबहरूद्वारा सुरक्षित गरिनेछ।सबग्रेडलाई प्रत्येक पक्षमा ०.३ मिटरले फराकिलो बनाइनेछ र १.५% बस्ती आरक्षित गरिनेछ।